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ALQUILER de Motos Clásicas: Leyendas del Siglo XX

 

Restauraciones artesanales con precisión histórica. Disponibles para rodajes, eventos y exhibiciones exclusivas en toda España.

Una colección histórica: alquiler de motos clásicas para proyectos exclusivos.

Bienvenidos a nuestra colección, el lugar donde la historia sigue más viva que nunca. Si buscas el mejor alquiler de motos clásicas en España, aquí encontrarás una selección única de joyas centenarias restauradas al detalle. Nuestra flota está diseñada para dar respuesta a las necesidades de publicidad, cine, TV y eventos, ofreciendo modelos que hicieron historia en el siglo XX.

Explora nuestro catálogo  y descubre desde la elegancia de una Triumph hasta la fuerza de una Harley-Davidson. Cada moto cuenta con una ficha detallada que incluye su año, cilindrada y su categoría de exclusividad (Bronce|Plata|Oro), para que encuentres la moto clásica exacta que tu campaña o rodaje necesita.

Cómo alquilar tu modelo:

1. Explora: encuentra la moto clásica que más se ajuste a tus necesidades (estética, época, marca…).

2. Referencia: anota el modelo y año que encaje con tu proyecto.

3. Consulta: haz clic en el botón de WhatsApp para consultar disponibilidad y presupuesto.

Alcyon – Alcyonette, 1932
100cc

Ariel – RH, 1945
350cc

BMW – R 90/6, 1974
900cc

BSA – C11, 1947
250cc

BSA – Gold Flash, 1951
650cc

BSA – Lightning, 1971
650cc

Harley Davidson – J 61″, 1916
1000cc

Indian – Chief, 1946
1200cc

Matchless – G3LS, 1952
350cc

Norton – 7 Dominator, 1950
500cc

Sanglas – 350/2, 1953
350cc

Triumph – Bonneville, 1977
750cc

Triumph – Thunderbird, 1958
650cc

Velocette – Mac, 1938
350cc

Ariel – SQ4, 1939
1000cc

BMW – R 51/3, 1951
500cc

BSA – Blue Star, 1937
350cc

BSA – D14, 1968
175cc

BSA – G14, 1938
1000cc

Douglas – WD, 1919
350cc

Indian – Power Plus, 1918
1000cc

Laverda – 750 SF, 1970
750cc

Motobecane – E, 1928
250cc

Raleigh – 15, 1928
250cc

Sunbeam – 8, 1936
350cc

Triumph – L, 1936
250cc

Triumph – 21, 1961
350cc

Ariel – RH, 1939
250cc

BMW – R 60/5, 1971
600cc

BSA – C10, 1947
250cc

BSA – E, 1925
770cc

BSA – K, 1919
557cc

Douglas – MK5, 1951
350cc

Indian – Chief, 1937
1200cc

Levis – T, 1921
211cc

Motobecane – MB1, 1928
175cc

Rudge – Ulster, 1936
500cc

Terrot – L, 1923
175cc

Triumph – P, 1926
500cc

Triumph – 3S, 1938
350cc